इस साल अप्रैल में, घरेलू कार बिक्री 2.1224 लाख वाहनों, 13.01%, 6.32% की वृद्धि गिर गया। 1.7791 मिलियन यूनिट, की यात्री कार बिक्री गिर गया 13.45%, 6.5% की वृद्धि हुई। इस संबंध में, वहाँ रहे हैं मीडिया रिपोर्ट करता है कि: "'इंडियन समर', मार्च के बाद बाजार कार ब्लूम में अप्रैल में शुरूआत करने के लिए जारी नहीं किया था, लेकिन एक 'रोलर कोस्टर' गिरावट हुई है."
'अप्रैल फूल' वास्तव में, कभी बाजार। मौसमी उतार-चढ़ाव के घरेलू ऑटो बाजार के अनुसार, वसंत महोत्सव में जनवरी, फरवरी, और वसंत त्योहार किस माह सभी वर्ष दौर कम है, जो महीने में, उदाहरण के लिए, इस वर्ष फरवरी में, में 1.3208 मिलियन यूनिट, की यात्री कार बिक्री 42.09%, गिर गया के महान प्रभाव लगभग आधी। मार्च उच्चतम प्वाइंट बिक्री के लिए है से पूरा एक साल, अगस्त, महीने के महीने, कोई मौसम नहीं होता, नीचे कार बिक्री के लिए अप्रैल तक "गोल्ड और नौ रजत क्रॉस"। पिछले दो महीनों की अवधि के समायोजन, पूँछ या पूँछ नीचे लटक रहे हैं।
2015 अलग है। जुलाई में 1.503 लाख, यह फरवरी में था, से कम पिछले साल बेच दिया। न केवल 4 महीने लगातार गिरा वर्ष के बाद के लिए 3 लगातार मासिक गिरावट सकता है। यह मुलाकात 20 से अधिक वर्षों के लिए नहीं है। उस समय जनता की राय लगभग slumped, कई बहुत निराशावादी विश्लेषण, कुछ लोगों को लगता है कि बाजार में एक बड़ा मोड़ करने के लिए चला गया है, कुछ लोगों को भी लगता है कि बाजार छत का इतिहास में चलाना है।
अब वापस जाओ और 2015 में एक वी-आकार से दूर बाजार देखो, अगस्त माह दर माह बढ़ती बाद प्रतिक्षेप बिक्री से शुरू, एक रिकॉर्ड 2.7855 लाख वाहनों की बिक्री दिसंबर में मारा। अंदर मुख्य कारक तरजीही नीतियों की छोटी कारों पर विक्रय कर सरकार ने आधी है, कीचड़ की नकारात्मक वृद्धि से बाहर बाजार को बढ़ावा देने।
ऑटो बाजार इस वर्ष वसूली की गति के साथ ठोस वृद्धि की तुलना में पिछले साल की दूसरी छमाही में जारी है। जनवरी-अप्रैल बिक्री क्रमश: 8.76 लाख समाप्त और पिछले वर्ष, 1.6 प्रतिशत और 3.3% से उच्च पर क्रमशः 6.1%, और 5.7% की 8.65 लाख, विकास।
बाजार विकास, के वस्तुपरक विश्लेषण से नई सामान्य, चीनी में अप्रैल, राष्ट्रीय यात्री कार एसयूवी बिक्री की वृद्धि बिक्री खींच निकालने नीति उत्तेजना तेजी से, गिर के बाद बाजार बुनियादी बातों में मौलिक परिवर्तन नहीं किया था जो संख्या सालाना 12.09% फीसदी गिर गया ऑटो के स्थूल-आर्थिक प्रभाव देखा गया दूसरी ओर। जनवरी-अप्रैल के लिए विक्रय डेटा की तुलना इस साल दिखाता है कि अतीत, 2016, के विस्फोटक वृद्धि के साथ की तुलना में slackened एसयूवी विकास जाहिर है और बाजार में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।